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Mal iniciaram os trabalhos e já estão pensando no futuro…isso é que é não perder tempo!!! Boa leitura! Aceleradores do futuro O maior experimento científico da história, o Grande Colisor de Hádrons, ou LHC, na sigla em inglês, mal entrou em operação, e os físicos já estão pensando no que virá depois dele.

Robôs que sobem pelas paredes podem se parecer com lagartixas robóticas, mas o Dr. William Provancher acha que robôs escaladores “devem se parecer com escaladores humanos” – ou, no máximo, com macacos.

Boa tarde pessoal, como seria legal uma tecnologia em nosso dia a dia dentro de uma Engenharia…quem sabe… Grande abraço Cientistas do Instituto Fraunhofer, na Alemanha, apresentaram um novo sistema de interface acionado por gestos, no melhor estilo Minority Report. O novo sistema de reconhecimento digital detecta a posição da mão e dos dedos em [...]

Carro-avião A Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês) dos Estados Unidos aprovou a produção de uma aeronave também preparada para andar como um carro nas ruas. O veículo recebeu aprovação para ser produzido como uma aeronave esportiva leve, apesar de pesar cerca de 50 quilos a mais do que o permitido na [...]

Central Bluetooth Um produto desenvolvido com o apoio do Programa FAPESP Pesquisa Inovativa em Pequenas Empresas (PIPE) poderá contribuir para reduzir o furto de aparelhos de som para automóveis. Lançado em abril no Salão do Carro e Acessórios, em São Paulo, o Moovi é um sistema de áudio que não tem visor nem botões, por [...]

Material sensorial As peles artificiais para robôs já são bem mais do que um mero aglomerado de sensores de alguns anos atrás.

Engenheiros da Universidade de Risoe, na Dinamarca, completaram com sucesso os primeiros testes práticos de uma nova turbina de vento – o gigantesco cata-vento responsável pela geração da energia eólica – que consegue prever e reagir às alterações no vento, otimizando a geração de eletricidade.

A deficiência das baterias O lançamento do primeiro carro híbrido, o Toyota Prius, em 2001, já é um fato histórico. A história agora se renova com a estreia no mercado dos primeiros carros elétricos esportivos Tesla. Mas esses sucessos não podem encobrir um “detalhe” nada desprezível: a tecnologia das baterias que estes carros utilizam ainda [...]

Usar a energia do vento para produzir eletricidade tem se revelado uma das soluções mais promissoras, e a indústria tem apostado forte no desenvolvimento dessa tecnologia, acreditando que o resultado será um mundo melhor no futuro e um bom mercado desde já.

Cientistas europeus apresentaram o primeiro protótipo de sua longamente esperada “mão robótica inteligente.” O projeto, que reúne pesquisadores de universidades e empresas, prometia uma mão artificial “definitiva,” que viesse atender as expectativas das pessoas amputadas em receber um implante artificial que lhes permitisse reconquistar a maior parte das funcionalidades do membro perdido.

O que é tribologia? A tribologia passou a fazer parte das temáticas científicas abordadas pelo Centro de Ciência e Tecnologia do Bioetanol (CTBE), um instituto do Ministério da Ciência e Tecnologia, localizado em Campinas (SP).

Impressão de protótipos A prototipagem rápida e a impressão 3-D conquistaram seu lugar nos departamentos de projetos e até em fábricas que necessitam de produzir peças em pequenos lotes. Já existem até impressoras 3-D open source para quem quer ter sua própria fábrica em casa.

Parte mais dura do corpo humano Você já deve ter ouvido falar que o esmalte dos dentes é a parte mais dura do corpo humano. Contudo, do ponto de vista da sua composição, o esmalte é uma espécie de cerâmica mineral que não é mais dura do que um vidro comum.

Pesquisadores da Universidade de Stuttgart, na Alemanha, desenvolveram uma estrutura em concha que é capaz de se adaptar em resposta às condições do ambiente e das forças que agem sobre ela.

Engenheiros da Universidade de Munique, na Alemanha, desenvolveram um velcro de aço que é capaz de suportar até 35 toneladas por metro quadrado mesmo em ambientes com temperaturas de até 800°C.